如果说2016年大疆被爆炸机问题批评的话，今年是被各种无人机威胁班机的事件的后遗症。(公共编号:)最近，成都双流国际机场净空保护区的倒数再次发生了几起无人机违法活动，仅在2017年4月14日、17日、18日和21日的4天内，一百多架航班必须下降或回航，成都市公安局已经立案调查。
这些事故的无人机在哪里还不知道，作为仅次于的无人机制造商，大疆的无人机经常出现在各媒体的新闻图中。因此，大疆也在最初的时间对此作出反应，大疆在事件再次发生后立即进行自我调查，但调查结果基本上避免了事件中无人机被怀疑是大疆产品。为了找到确实的罪魁祸首，大疆要求4月14日、17日、18日、21日影响民航飞行事件通报线索的人。
明确的方案如下:奖金期限从即日起至2017年12月31日的奖金对象:奖金期间，事务机关确认获得最重要的线索，帮助警察调查的人和事件解决需要贡献的事务员。奖金金额:最高金额100万元的奖金检举方法:与成都市公安局取得联系，今年1月，一个用户在大疆Mavic上使用Pro，在杭州萧山国际机场附近几百米的高空近距离拍摄民航客机，将视频上传到网上，引起了业界的巨大浪潮。
之后，大疆创造性地说明了公司对国内无人机安全飞行技术的一些思考。本文从禁飞区、载人飞机警报弯曲技术、注册制度和空域监督等多个方面明确提出了融合社会和技术发展趋势对中国国内无人机提高安全飞行水平的有效方法和实践，应对其他无人机制造商喜欢使用这些合适的方法和手段。今年3月22日，大疆向国际无人机协会提交了白皮书，建议每台无人机都有电子牌照。大疆在白皮书中回答说最差的解决办法也是最简单的，电子牌照的具体办法是为无人机安装廉价的无线电传输装置，享受合适的接收器的人可以提供附近飞行的无人机的身份证，但该身份证背后对应的主要信息只对外开放给政府的监督机构。
大疆回应，加装电子牌照，主要是为了在意外事故再次发生后及时报案找肇事者，也可以约束飞手规范自己的不道德，推动行业良性发展。作为无人机行业的领导者，为了不让猪队友进洞，大疆也成功了。版权文章允许禁止发布。
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